京杭大运河(嘉兴段)历经两千多年的开凿、建设,形成今天的规模,是中国古代重要的漕运通道和经济命脉。沿线保留着丰富的历史遗存,对研究古代漕运制度、水利工程、航运交通等技术与社会经济发展、文化传播等具有重要价值。【详情】
在千里运河苏北段,这十道船闸就像十颗璀璨的明珠,镶嵌在长404公里的运河上。从长江运河口一直向北,分别是扬州境内的施桥、邵伯;淮安境内的淮安、淮阴;宿迁境内的泗阳、刘老涧、宿迁、皂河;徐州境内的刘山、解台。十道船闸,一闸一景,将京杭大运河装扮的风光旖旎,分外娇娆。【详情】
京杭大运河山东枣庄市台儿庄段拥有京杭大运河上保存完好的3公里明清时期的古运河、唯一的明清时期古驳岸、13个明清时期古码头,被世界旅游组织称为“活着的古运河”。【详情】
大运河蜿蜒千里,纵横千年,不仅培育了一座座璀璨的名城古镇,同样展现了千百年来劳动人民的智慧结晶。运河上一系列精湛的水工遗存,成为引人注目的世界文化遗产。本文将为您介绍大运河在衡水景县的华家口夯土险工。【详情】
京杭大运河德州段,从德州市夏津县白庄入境,流经武城、运河经济开发区、德城区,经德城区二屯镇第三店北出德州入河北境。由卫运河和南运河组成,全长141公里。【详情】
我国是一个农业大国,粮食的生产及储存具有悠久的历史。中国的原始农业启蒙于旧石器时代晚期,发展于新石器时代(距今约一万年左右),而粮食的储藏是农业栽培的继续,储藏技术是伴随着农业的发展而发展的。【详情】
自古以来,香河就与大运河息息相关,在北运河开凿、通航以来的千余年历史进程中,香河广大劳动人民创造了大量宝贵的文化财富,形成了香河独具特色的文化形态。【详情】