京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，自北向南纵贯京、津、冀、鲁、苏、浙6省市，活跃了南北物流，繁荣了沿岸经济，更是孕育了“运河文化”，成就了无数璀璨的千年古城。

　　临清，就是运河岸边有着千年历史的古城。千年运河，曾承载着鲁西临清的繁荣，今日水退船隐，只留下历史追寻的故人往事。临清“自开渠运，始为要津”，这里的建筑、生活，都与运河有着密不可分的联系。站在运河大堤上远望，天苍地阔水清，让人联想到历史上河上粮船千帆竞发的场面。运河边、古巷中，无一不透出几分厚重、沧桑与淡然。

（来源：山东聊城日报）

　　临清运河钞关位于临清城区青年路西首老运河旁的一条巷子内，是明清两代中央政府设于运河督理漕运税收的直属机构，据称系国内仅存的一处运河钞关。钞关，明代内地征税的关卡，因规定以钞纳税，故名。临清运河钞关始设于明宣德四年（公元1429年），宣德十年（公元1435年）升为“户部榷税分司”，由户部直控，下设五处分关，直控督理关税，居全国八大钞关之首，年征税银占全国课税额的四分之一。

　　设置钞关旨在征收船税，临清﹑杭州两关也兼收货税。由各差御史及户部主事监收。船税以载运商货之船户为征课对象。初期按运送路程之远近和船舶大小长阔、不同分等称船料，估料定税。宣德四年规定，南京至淮安﹑淮安至徐州﹑徐州至济宁﹑济宁至临清﹑临清至通州各段均每一百料纳钞一百贯；自北京与南京间的全程，每一百纳钞五百贯。后又以估料难核，改为计算梁头广狭定税，其标准自五尺至三丈六尺不等。

　　成化十六年（1480年），各钞关岁收钞两千四百万贯，当银十二万两。嘉靖至万历初，岁收银大体维持在二十三万两。万历中期，明神宗朱翊钧大肆搜刮，钞关税收大幅度上升，至二十五年上升为三十三万五千五百两。天启元年（1621年）又猛增至五十二万两。清光绪二十七年（1901年）运河漕运停止，钞关署治遂废。

　　临清运河钞关是一组建筑群，自运河而西依次为河口正关、阅货厅、“国计民生”坊、关堞、仪门、正堂等。南北三进院落，置设穿厅、船料房、鼓铸坊等，占地四万平方米 ，厅堂坊舍室四百余间。占地东西长130米 ，南北宽96米 。现存两进院落，前院为公署办公区，后院为仓储区，南部住宅区现大部分成为民居。主要古建筑为仪门、南、北穿厅、科房、船料房等80余间，面积六千余平方米。此外尚有原钞关官员住宅若干，保存较好。建筑大都为硬山建筑，青色灰瓦屋面。

　　临清运河钞关的存在对研究当时的历史、社会政治、经济、文化及城市发展均具重要价值，是研究漕运历史、封建社会经济关系、社会形态的重要实物资料。同时它还是明代万历年间王朝佐反税监斗争的历史见证，也是著名小说《金瓶梅》一书中多次描写的一处重要史迹。

　　历史的变迁让一座城市从繁华走向宁静，临清运河钞关见证着一座城市的历史变迁。如今，历史的喧嚣归于沉寂，浮华变得恬淡，在安静时分，临清运河钞关在运河岸闪着光。

　　作者：范厚宗 山东省聊城市

　　(本文为“大运河沿线八省市社科联+北京市网信办”联合主办的“我身边的运河故事”征集发布活动办公室来稿。)