淀泊风光 水城共融 丨 高梁桥

来源:《图说北京大运河文化带》  发布时间:2024-04-03

高梁桥遗址

  梁桥又称高亮桥,传说中高梁桥源于高亮赶水的故事。刘伯温的大将高亮为北京城保住了水源,北京人为了纪念他,便在他被淹的地方修起一座白色的小石桥,取名“高亮桥”,后音转为“高梁桥”。

  高梁桥位于北京市西直门外,北京展览馆东北侧,高梁河上。始建于元代至元二十九年(1292年,也有说建于明初的),现存桥为清代所建,被列入海淀区重点文物保护单位。元朝建大都就在这一带,高梁桥是元代出和义门的主要道路。明、清时为出西直门往西北向的主要道路。

  元代皇帝忽必烈,为了满足元大都城市用水需要和南粮北运的需要,派都水监郭守敬引昌平白浮泉及西山玉泉诸水,汇流至止,转入护城河、积水潭,乃至通惠河。明清之际为北京前往西山园林风景区的水道。桥下有闸,桥西南有船坞,桥东北有倚虹堂。桥下的高梁河由玉泉山、昆明湖流向德胜门水关。《天咫偶闻》所谓:“西直门而西北,有如山荫道上,应接不暇,去城最近者为高梁桥……沿河高楼多茶肆。”慈禧太后去颐和园往往在高梁桥附近的倚虹堂船坞上船,经白石桥、万寿寺、麦钟桥、长春桥,直达颐和园和玉泉山。高梁桥以西,垂柳成荫,风光秀丽,为老北京的春游踏青胜地。

高梁桥遗址

  高梁桥原来在桥的南北各有牌坊一座,南牌坊之南额题为“长源”,北额题为“永泽”,北牌坊之北额题为“姿安”,南额题为“广润”。高梁桥原桥是青白石三孔拱桥,桥结构规矩、坚固,桥基是双层条石砌成的整底板,桥上下游墁也是双层条石,石板下有基础小柏木桩,河墁边沿有一排铁柱穿透石板,使桥的整体性加强。1909年,京张铁路建成,起点西直门火车站即在高梁桥东侧。高梁桥也随之繁华起来,路旁两侧商贾云集,店铺林立。1949年,北平和平解放时,人民解放军入城式也发生在这一带。中华人民共和国成立后,高梁桥逐渐被民宅及市场所掩没,高梁河在桥北侧修成暗河;南侧则形成了水沟。多年来高梁桥被改造维修过多次,原桥面的长条石早已不见,三孔桥身也不见了。现在的高梁桥,桥长约16米,宽约10米,桥上有16对石柱护板,桥两端是石刻抱鼓石。2003年暗河被挖开,重新修葺了河道,并在北边新建一座桥。高梁桥也因高梁桥路的繁华而成为交通堵塞路段,如今高梁桥路已改从该桥两旁经过了。

      (来源:北京社会科学普及系列丛书《图说北京大运河文化带》;作者:李建平、杨文利;图片来源:原文配图)