世界遗产—中国大运河二十七处河道（二十三） | 浙东运河上虞–余姚段
浙东运河上虞-余姚段(虞余运河)东起上虞百官街道赵家村曹娥江边，至余姚斗门入姚江干流，总长25千米，是沟通曹娥江和姚江的运河河段，历史上对于促进沿线城镇的繁荣发挥着重要作用，至今仍保留着运河两岸村镇相依的自然风貌。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（二十二） | 浙东运河萧山–绍兴段
浙东运河杭州萧山-绍兴段包括如今的西兴运河、绍兴城内运河、绍兴护城河、山阴故水道等河段，西起杭州西兴的钱塘江边，东至上虞县东关镇曹娥江边，全长约90千米。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（二十一） | 江南运河嘉兴–杭州段（下）
江南运河嘉兴-杭州段在宋代即已采用复式船闸以解决不同水位河道间的航运功能，代表了当时世界水利水运工程的先进水平；并保存了大量拱形古桥梁，科技价值、艺术价值突出；沿线的历史文化街区都具有久远的历史，保存有较完整的运河城镇格局、历史街区、传统街巷和传统风俗，保留了典型江南水乡风貌。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（二十一） | 江南运河嘉兴–杭州段（上）
江南运河嘉兴-杭州段北起苏州与嘉兴交界处，南至杭州钱塘江边，是江南运河联系太湖水系与钱塘江水系的河道，从北至南包括始建于不同历史时期的苏州塘、杭州塘、崇长港、上塘河、杭州中河、龙山河等多段河道。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（二十） | 江南运河南浔段
南浔古镇是因大运河(頔塘)而起源、发展、兴旺的市镇的典型例证。大运河及周边地区发达的蚕桑与农耕经济，依托大运河的水利和运输功能，支撑了南浔由一个小渔村发展成为一个历史上的经济重镇。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（十九） | 江南运河苏州段
大运河苏州段位于长江下游的太湖流域，属于江南运河。江南运河北起镇江，南至杭州，是京杭大运河的重要组成部分。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（十八） | 江南运河无锡城区段
江苏无锡是京杭大运河唯一穿城而过的城市，南枕太湖北倚长江，京杭大运河穿城而过，山川秀美、人杰地灵、鱼米之乡，享有“运河绝版地”的美誉。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（十七） | 江南运河常州城区段
江南运河常州城区段是江南运河西段在常州市区内的主要河段，西起连江桥、东至东方大桥，长约23千米，是南方城区段运河的典型段落。【详情】
世界遗产—中国大运河二十七处河道（十六） | 淮扬运河扬州段
大运河扬州段对沿线城镇的兴起繁荣起了很大的作用，并创造出独特的运河文化与生活。如宝应因河而盛、界首因驿成镇、邵伯因埭成镇、瓜洲因渡口成镇，扬州城更是一直在经济与文化方面都是中国历史城市的典范。大运河对沿线的城镇聚落的文化与生活方式的影响至今仍清晰可见。【详情】
淮安地处苏北腹地，淮河下游，自古以来便是“天下之中，北达河泗，南通大江，西接汝蔡，东近沧溟”。淮安城因运河而生，发展、繁荣于隋唐、北宋，鼎盛于明、清，特别是明清时期，成为全国的漕运指挥中心、黄淮运河道治理中心、淮北盐集散中心、漕粮转输中心和漕船制造中心，当时与扬州、苏州、杭州并称为运河沿线四大都市。【详情】
宿迁段运河全长112公里(列为世界文化遗产41公里段在市区核心区)，两岸景观生态环境优良，是苏北航运的黄金水道和南水北调的主要通道。2014年6月，中河宿迁段及宿迁龙王庙被列为世界文化遗产。【详情】
世界遗产——中国大运河二十七处河道（十三） | 通济渠泗县段
通济渠泗县段是一条静静流淌的运河故道，是隋唐大运河中现存不多的活态遗址。这条运河故道穿越了1400多年，潺潺流动至今，仍在哺育着沿河居民。沿河而行，或远或近的历史遗迹都在无声诉说着这段故道当年的辉煌。【详情】
世界遗产——中国大运河二十七处河道（十二） | 通济渠商丘南关段和商丘夏邑段
2014年6月22日，“中国大运河”申遗成功，商丘市有两个河段列入“中国大运河”世界文化遗产，分别是：通济渠商丘南关段、通济渠商丘夏邑段。【详情】
世界遗产——中国大运河二十七处河道（十一） | 通济渠郑州段
通济渠郑州段大运河是中国大运河的重要组成部分，位于中国大运河运输线路的主线和关键工程位置，是历史悠久、沿革清晰并持续使用的代表性水工设施，是中国古代巧妙利用自然河流和人工引水共同作为运河水源的人类创造性精神的杰作。【详情】
