万会珍、王岳：隋唐大运河与洛阳古代体育文化

隋唐时期，人们的身体锻炼仍然是以体力劳动为主要活动方式，体育在此时期还没有衍生出与现代体育相同的概念及活动形态，它的存在仍需依附娱乐、祭祀等风俗活动，更多地蕴含在文化范畴中。隋唐运河水悠悠，商船车马载千秋。大运河水日夜兼程，波澜不息，河上浆声灯影，鼓乐号子，见证的不只是南北朝以后的隋唐统治政权，还有以洛阳为中心的文化发展脉络，以及隋唐体育的多元化发展。【详情】

陈建洪：两晋，关于运河的那点事儿

公元265年司马炎取代曹魏建立了晋，定都洛阳。摆在晋面前的头等大事莫过于平定孙吴，统一全国。所以，晋继续执行曹魏方略，通过淮河流域漕运和江汉地区漕运，对孙吴进行双线包抄。【详情】

陈建洪：南北朝的运河“小手术”

　“南北朝时期是中国历史上的一段大分裂时期，也是中国历史上的一段民族大融合时期，上承东晋十六国下接隋朝，由420年刘裕代东晋建立刘宋始，至公元589年隋灭陈而终。”这一百多年，大分裂且大融合，按道理运河显得特别重要。然而，长期的分裂，运河各有一段，互不隶属，不利通航也不便治理。尽管如此，运河上还是进行了一些“小手术”。【详情】

陈建洪：说三国，道运河

三国真的不长，从184年桃园结义，到280年司马伐吴，不到100年的时间，却实实在在是沧海横流、英雄辈出的年代。英雄当然是用来打仗的，打仗自然离不了粮食，粮食显然还是水运的好。所以呢，不说你也知道，三国也有运河的事。【详情】

方淳：民国笕桥荡

传说，老底子的“笕桥”，就架在横塘河荡上。河荡埠头两岸都是大号商铺，丝麻蚕茧，蔬菜药材，各种用具物什，都从码头上岸，商船云集，络绎不绝。早时候的习惯，是用桥代称河荡码头，于是，“笕桥”这个名字就跟着商船走到了远方。【详情】

李福彬：浙东运河余姚段沿岸老牌坊里的故事

前些时候，西门君在余姚龙泉山对岸的一处茶馆里跟几位朋友聊天，谈到大运河故事征集，回来后，萌生了盘点一下浙东运河余姚几处牌坊的想法。于是搜罗了一些资料，与大家一起了解余姚段浙东运河的历史和文化。【详情】

诸焕灿：五百多年前一位老外笔下的余姚浙东运河

距今520年前，朝鲜一位中层官员崔溥，因事奉差出外，在海上乘船的过程中，不幸遭暴风袭击，从朝鲜济州岛漂至中国浙江台州府临海县海域。后经由浙东走陆路送至杭州，再向北沿京杭运河直达北京。他在著作《漂海录》中逐一记叙了沿途的历史、地理以及当时的情形。【详情】

任轩：桥西历史文化街区——浙江近代民族工业启航的地方

新中国成立后，拱宸桥周边崛起了一座座工厂：浙江麻纺厂、杭一棉、杭丝联、杭汽发、大河造船厂、华丰造纸厂、长征化工厂、杭州钢铁厂谱写了一个热火朝天的"大厂时代"。【详情】

罗仕艺：运河合唱《漂来的北京》

哟嗬嗬，运河的水，京城的魂；运河的谣，京城的魄；游牧文化，桑田文化交织成了唱不完的运河歌……【详情】

新华网科普事业部：科普动画片《京杭大运河》

大运河本身可以概括成一道数学题，即“3+4+5=1”。3是指3点，即：中心洛阳、东北到涿郡、东南到余杭；4是指4段，即：永济渠、通济渠、邗沟、江南河；5即五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江。【详情】

周坤朋 吴礞：智慧之河——通惠河

通惠河是元代挖建的漕运河道，由郭守敬主持修建。自至元二十九年（1292年）开工，至元三十年（1293年）完工，元世祖将此河命名为通惠河。 通惠河不仅是北京的一条经济命脉，而且也是京城著名的风景游览区，通惠河主要位于通州区和朝阳区。【详情】

王洪君：秋槐月落银河晓 官窑万垛青烟袅——武城县青苏厂村贡砖官窑史话

青苏厂村自古依大运河通达而兴盛不衰，与大运河沿岸消失的“古贡砖官窑厂”有不解之缘。【详情】

杜庆生：南旺分水枢纽——伟大创举造就的伟大工程（上）

在山东省济宁市境内的汶上县，有一处可与四川都江堰相媲美、历史上曾作为京杭大运河“心脏”的水利枢纽——南旺分水枢纽工程。从在历史上发挥的作用看，这是一项伟大的工程；而这项工程的建造成功，又是我国劳动人民在顺应自然中利用自然、改造自然，让自然为人类造福的一个伟大创举！【详情】

杜庆生：南旺分水枢纽——伟大创举造就的伟大工程 （下）

在山东省济宁市境内的汶上县，有一处可与四川都江堰相媲美、历史上曾作为京杭大运河“心脏”的水利枢纽——南旺分水枢纽工程。从在历史上发挥的作用看，这是一项伟大的工程；而这项工程的建造成功，又是我国劳动人民在顺应自然中利用自然、改造自然，让自然为人类造福的一个伟大创举！【详情】

刘艳梅：运河边上的“赶考”路

人生的最后，总理要求死后把骨灰撒入江河湖海，什么也不留下。可是总理的品格已经随骨灰一起深入到祖国的高山、平原、海洋，流淌在人们的心中。【详情】