云溪桥（图片来源于人民网）

       卫河(永济渠)浚县段自新乡卫辉市入境，至王庄镇北苏村出境入安阳市内黄县，呈西南—东北走向蜿蜒贯穿浚县全境，全长71.1公里。浚县史载，河上有著名的云溪桥，紫燕穿梭桥上，扁舟驶于清澈河水中，形成一幅“云溪燕语卫水舟”的美丽图景。　

      历史悠久的古建筑，因其承载的历史文化底蕴，在当地通常都流传着脍炙人口的传说，或神奇美丽或曲折离奇，云溪桥也不例外。这些传说，经世代口口相传，有些可能已经大相径庭，然而我们依然可以从中找到历史的影子。

　　传说，在建桥前，卫河里有只老鳖精经常兴风作浪。黎民百姓在河面行船，时常船翻人亡。浚州八大景之一的“云溪烟雨”就是老鳖精制造的幻境。生于浚县的明代兵部尚书王越，想为家乡办件好事，便向皇上提议在卫河上建一座桥。可是刚动工，河水就把造桥的石料冲走了，工匠也险些葬身河底。反复数次，都造桥不成。有人说，卫河里老鳖精发作了，不停工恐怕就会大祸临头。原先反对造桥的乡绅们乐了：桥造不成，渡船又可捞钱了！王越不信这邪，仍坚持造桥。他一方面要求县令重新备料，一方面苦思解决办法。他甚至躬身力行，沿河勘查水情，找当地的老船工请教询问。一天夜里，一位白胡子佩剑长老来到王越的睡榻前：“志士不用发愁，利剑就能降妖”，说完抽出七星宝剑，向王越的剑一指，那长老便不见了。王越正要作揖答谢，忽然就醒了。第二天腰悬宝剑的王越亲临工地，又遇往常情景，浊浪中，一只船一样大的老鳖时浮时沉。王越找准时机，掷下宝剑，刺中鳖盖正中。由于用力过猛，宝剑也随之扎入河底石缝，再也拔不起来。云溪桥就在这上面建了起来。

　　传说中的老鳖精或许不足为信，但据老一辈讲，当年卫河里鱼鳖确实硕大，遇到特别大的鱼翻个身就可能把船打翻。

　　据说，老鳖精被镇住后，王越曾指导建桥的工匠把桥洞建小，让过往的大小船只在此处装卸、停留，以繁荣当地经济。或许是建筑工忠厚老实，或许是建筑工理解错误，结果桥建好后，桥洞建大了，桥建小了，过往船只都得以顺利通过。王越知道后，虽哭笑不得，但还是在朝廷大大夸奖家乡人如何厚道，胸怀如何宽广。浚县人虽然没有得到实惠，却给人留下了忠厚实在的印象。

　　据明嘉靖县志记载，云溪桥由明正德三年(1508年)知县陈滞修建，当时还是木石结构，后经历代重修。但在当地世代流传的传说中，云溪桥为明代兵部尚书王越督建。翻查王越生平，却显示卒于1498年。这么说，王越辞世10年后才建了云溪桥，显然与事实不符。传说毕竟只是传说，真真假假留你我去辨别。

      不过据史料记载，云溪桥经历了清康熙、道光、光绪、民国年间数次修葺，也不知在后来的重修中，是否真按传说中王越最初的想法将桥洞建小了。但据卫河沿岸世代以摆渡为生的船夫们说，云溪桥畔能够繁华，多亏了云溪桥。所有大小船只，到了浚县云溪桥畔的码头都要停船卸货，才能够顺利通过桥洞，有的干脆就趁此机会在古城内住上一两天，以便登山览胜、拜神祈福。

　　云溪桥落成后，每到春夏之季，便引来燕子聚集，因石桥如长虹般横跨于烟波浩渺、云烟缭绕的卫溪之上，故称之为云溪桥。“云溪燕语卫水舟”的景色逐渐被人乐道。

　　云溪桥所留下的美丽传说，作为民间文学丰富了沿岸百姓的生活，至今耐人寻味。

　　作者：马珂，河南省。

　　本文为“大运河沿线八省市社科联+北京市网信办”联合主办的“我身边的运河故事”征集发布活动(河南段)来稿。