三

　　汴淮口与末口之间，以200多里淮河相连。其中淮河南岸，在今淮安市淮阴区码头镇附近，有一座淮阴城，上联泗州，下接楚州。早在秦王政二十四年(前223年)，秦火楚后，就在此设置了淮阴县。隋初，淮阴一度并入山阳。后随着大运河的贯通，位于运河要道的淮阴地位重显，至唐干封二年(667)复置，为“江海通津，淮楚巨防，弥越走蜀，会闽驿吴；《七发》枚乘之丘，‘三杰’楚王之窟；胜引飞辔，商旅接舻。“

　　唐宋时的淮阴，虽不及泗、楚二州繁华，却也是区域性的经济政治文化中心。

　　陈羽《宿淮阴县作》：

秋灯点点淮阴市，楚客联樯宿淮水。

夜深风起鱼鳖腥，韩信祠堂明月里。

　　项斯《夜泊淮阴》：

夜入楚家烟，烟中人未眠。

望来淮岸尽，坐到酒楼前。

灯影半临水，筝声多在船。

乘流向东去，别此易经年。

　　都是描与当时的淮阴市井繁华、船桅如林的佳作。

      刘禹锡更有《淮阴行五首》，“簇簇淮阴市，竹楼缘岸上” “烟波与春草，千里同一色”，道尽淮阴的盛况和淮河两岸的水乡风光。

　　淮阴以北、与淮阴隔河相望的是泗口，为发源于鲁南、一路逶迤南下的泗水汇入淮河之口。隋代大运河开凿之前，泗水是中原地区和江淮之间的主要水运航道。通济渠凿通后，因其通航条件优越，成为主要水运航道，但泗水仍是民间往来的通道之一。

　　李绅《入泗口》： 

洪河一派清淮接，堤草芦花万里秋。

烟树寂寥分楚泽，海云明灭满扬州。

望深江汉连天远，思起乡闾满眼愁。

惆怅路岐真此处，夕阳西没水东流。

　　描写的就是沿泗水南下、经山泗口入淮的所见所感。

      白居易《长相思·汴水流》： ''汴水流，泗水流，流到瓜州古渡头”，更是用浅显易懂的语言，道出汴水、泗水是当时并行不悖的两条航道。

　　淮阴历史悠久，古迹众多。文人至此，多有凭用叹之作。

　　李白《淮阴书怀寄王宗成》：

沙墩至梁苑，二十五长亭。大舶夹双橹，中流鹅鹳鸣。

云天扫空碧，川岳涵馀清。飞凫从西来，适与佳兴并。

眷言王乔舄，婉娈故人情。复此亲懿会，而增交道荣。

沿洄且不定，飘忽怅徂征。暝投淮阴宿，欣得漂母迎。

斗酒烹黄鸡，一餐感素诚。予为楚壮士，不是鲁诸生。

有德必报之，千金耻为轻。缅书羁孤意，远寄棹歌声。

　　诗人不仅遇到了像王子乔那样仙风道骨的友人，还得到了像漂母一样古道热肠的老妇人的真情款待，不由得把自己也比作了韩信。此外，崔国辅《漂母岸》、刘长卿《经漂母墓》、刘禹锡《韩信庙》、韩琦《韩侯祠》、梅尧臣《淮阴》都是经由淮阴时的怀古之作。

四

　　唐宋时期，汴淮口与末口之间的淮河航道通行并不容易。

　　白居易《渡淮》诗曰：

淮水东南阔，无风渡亦难。孤烟生乍直，远树望多圆。

春浪棹声急，夕阳帆影残。清流宜映月，今夜重吟看。

　　风平浪静时尚且不容易通过，更何况风浪大的时候呢?许浑就曾在淮阴阻风，不得前行，只能赋诗《淮阴阻风寄呈楚州韦中丞》，聊以打发时光。

　　苏轼《发洪泽中途遇大风复还》：

风浪忽如此，吾行欲安归。挂帆却西迈，此计未为非。

洪泽三十里，安流去如飞。居民见我还，劳问亦依依。

携酒就船卖，此意厚莫违。 醒来夜已半，岸木声向微。

明日淮阴市，白鱼能许肥。 我行无南北，适意乃所祈。

何劳弄澎湃，终夜摇窗扉。妻孥莫忧色，更有箧中衣。

　　既然风大不能行，那就只管喝酒好了，说不定明日到了淮阴，白鱼会更肥呢。

　　普通人在淮河受阻无所谓，多等几天便是了。漕粮运输却不能等。北宋王朝建立后，冗官冗兵，对运河漕运需求量大增，最高时一度达到每年 800余万石，位居中国古代社会之首。雍熙年间(981一987)为避楚州以北的淮河山阳湾“风涛覆溺”之险，淮南转运使乔维岳开沙河，“自楚州至淮阴，凡六十里。”淮阴磨盘口成为新的入淮口，其附近很快兴起了磨盘镇(今淮安市清江浦区淮阴船阐附近)。

　　杨万里《过磨盘得风挂帆》：

两岸黄旗小队兵，新晴皈路马蹄轻。

全番长笛横腰鼓，一曲春风出塞声。

鹊噪鸦啼俱喜色，船轻风须更兼程。

却思两日淮河浪，心悸魂惊尚未平。

　　明显感觉到，从磨盘口出入淮河，“船轻风须”，比之前容易多了，但回想起之前在淮河行的经历，还是令人心悸。

　　嘉佑年间(1056一1063)，开洪泽新河，自淮阴磨盘口至洪泽镇(今己沦入淮安市洪泽区以西洪泽湖中)；元丰六年(1083〕，开龟山运河，自盱眙龟山(今淮安市洪泽区老子山镇龟山村附近)至洪泽镇。这样，南来的船只就可以经由沙河、洪泽新河、龟山运河，在距离汴淮口仅30里的盱眙东北龟山脚下入淮，大大减少了淮河航行的风险。洪泽、龟山也因为新运道的开辟兴盛起来。不过，淮河航道也并未完全废弃。

　　杨万里《至洪泽》：

今宵合过山阳驿，泊船问来是洪泽。

都梁到此只一程，却费一霄兼两日。

政缘夜来到渎头，打头风起浪不休。

舟人相贺已入港，不怕淮河更风浪。

老夫摇手且低声，惊心犹恐淮神听。

急呼津吏催开闸，津吏叉手不敢答。

早潮已落水入淮，晚潮未来闸不开。

紬问晚潮何时来，更待玉虫缀金钗。

       如此艰难的航行，应该走的还是淮河。

五

　　唐宋时期是淮安历史上的第一次繁盛时期，大运河的贯通起了决定性的作用。通济渠、邗沟、永济渠、江南河四段运河构成了辐射当时政治、经济两大中心的庞杂水运网。其中，通济渠、邗沟两段运河，以及沟通这两段运河的200多里淮河，均流经今淮安市域范围内，带动了古代淮安社会经济的快速发展、城市地位的大幅上升，为明清时期淮安臻于古典式繁荣的巅峰奠定了坚实基础。唐宋时期又是中国古代诗词发展的高峰期，作为全国主要交通大动脉的大运河以及运河流经的重要节点区域，必然在当时的诗词创作中有各种各样的反映。今天的淮安，在上百首唐宋诗词中留下了生动鲜明的印记，清晰地勾勒出当时的社会、经济、文化、生态等方方面面的丰富画面，使我们更好地感知历史、把握现在、创造未来。

　　作者：刘志平，淮安市大运河文化研究中心办公室副主任，助理研究员。

　　本文为“大运河沿线八省市社科联+北京市网信办”联合主办的“我身边的运河故事”征集发布活动(河南段)来稿。