世界遗产—中国大运河二十七处河道(二十一) | 江南运河嘉兴–杭州段(上)

来源:人文之光网  发布时间:2018-12-19

   编者按:为了更好地普及大运河相关知识,宣传和弘扬大运河文化,人文之光网将陆续推出已列入世界遗产名录的27处大运河河道介绍。今天我们将推出第二十一期,一起来了解一下江南运河嘉兴–杭州段的历史人文概况。

(一)

  江南运河,曾称江南河、浙西运河,为京杭运河的南段。北起江苏镇江、扬州,绕太湖东岸达江苏苏州,南至浙江杭州。早在春秋战国时代(公元前3世纪),因长江—钱塘江之间地势低平,河湖密集,已出现沟通河湖的运河。后经历代开凿、疏浚,江南运河初具规模。隋炀帝大业六年(610年)重新疏凿和拓宽长江以南运河古道,形成今江南运河。

运河嘉兴段(徐建荣摄)

  江南运河嘉兴-杭州段北起苏州与嘉兴交界处,南至杭州钱塘江边,是江南运河联系太湖水系与钱塘江水系的河道,从北至南包括始建于不同历史时期的苏州塘、杭州塘、崇长港、上塘河、杭州中河、龙山河等多段河道。

  江南运河嘉兴-杭州段始建于春秋时期(公元前5世纪)。公元7世纪初期(隋代)在前代开凿的运河基础上疏浚加深而成,作为江南运河南段实现了大运河全线贯通。公元10~11世纪时(宋代时期)又在大运河与钱塘江交汇处开龙山河等河段,完善钱塘江运口。

  其中,苏州塘、杭州塘北段始凿于汉代,全线贯通于隋代,现为运河主河道,大部分经升级拓宽改造以适应现代航运的要求。杭州塘南段开凿于元末,为运河主河道,基本保持原有线位,现为4级航道。

上塘河(徐建荣摄)

  上塘河、崇长港为江南运河浙江段故道,隋唐至元末作为运河主航道,源自杭州施家桥,向东北至海宁崇福接东线主航道。其中上塘河为“三塘五坝”之一,前身为秦始皇开辟的陵水道之一段,崇长港前身为春秋时期的百尺渎、越水道。上塘河、崇长港长46.5公里,河道平均宽30~70米,现为6级航道,主要功能转为水利行洪。

  杭州中河南北纵贯杭州城区中部,南接龙山河,水流方向由南向北汇入上塘河,现为城市景观河道。龙山河原是中河通钱塘江的水道。始凿于吴越钱镠时。宋代,龙山河由西向东北,由南水城门入城。清代末期,龙山河起自兴家桥,至大通桥外的闸口,水流由北向南,经龙山闸注入钱塘江。龙山河现南起闸口,北至凤山门,连接中河,全长4400 米,与钱塘江已不相通,现为城市景观河道。

  时至今日,江南运河嘉兴-杭州段仍作为长江三角洲地区重要的航运通道不断维护,在漕运结束后仍保持了航运功能,至今还是江南地区重要的内河航道。2011年此段运河货运量就达到1.15亿吨。

(二)

  嘉兴是京杭大运河沿线唯一以运河作为护城河的城市。嘉兴运河史始于嘉兴境内的“百尺渎”,百尺渎又称百尺浦,是春秋时期吴越两国用来运输粮食与军事物资的重要河道。此河在今天海宁市盐官古镇西南二十公里处的河庄山边。

      海宁在春秋时期属吴国,公元前496年,越王勾践讨伐吴国,就是沿着百尺渎北上,在槜李把吴王阖闾打败,槜李在今天嘉兴西南。百尺渎是吴越两国必争的水道,是如今京杭大运河(嘉兴段)及其支流的始基,它距今已有2500多年的历史。

运河嘉兴段(图片来源于网络)

      江南运河嘉兴段列入世界文化遗产的有两处遗产点:长安闸和长虹桥。

  1. 长安闸

  长安镇在唐宋时期就已经建为市镇,自古就是大运河南来北往的水陆要冲。南宋建都临安,这里西接临平驿,北连石门驿,为迎送官员、传递公文必经之地。加上漕运往来,四方客商云集,元代曾设水陆两站,备有船六十条、马六十匹,日夜供调配使用,其繁忙由此可见。

长安镇(图片来源于网络)

  长安镇上的长安闸由一坝三闸组成,作为古代江南运河重要的交通和军事枢纽,是江南古运河规模最大的运河设施之一,也是宋时三大闸堰现今仍存有遗构的仅存古闸。

(图片来源于网络)

  长安闸是连接江南运河和上塘河水系的重要水利枢纽工程,于1068年由长安堰改成长安三闸,形成复式船闸与拖船坝并存的格局,是世界水运史上最早的复式船闸。元至正二年(1342年)维修,于老坝之西增建新坝,是现在长安镇拖船坝的前身,并设专门机构进行运输管理与维护,清中期后逐渐废弃,现仅存遗迹。

  “复式船闸”是多个闸门组成多级闸室,通过联合运用,有效地平衡航道水位差,将河段的高差集中到一处之后分级控制,使得整个河段的水流都比较平稳,船只航行的条件得到极大提高。

  2. 长虹桥

  长虹桥始建于明万历三十九年至天启元年(1611年至1621年),清康熙五年(1666年)重修,嘉庆十七年(1812年)再修,清光绪六年(1880年)再修。长虹桥雄伟壮观,有长虹卧波之势,因此得名。

长虹桥(严新荣 摄)

  长虹桥为三孔实腹石拱桥,桥长72.8米,主孔净跨16.2米,两边孔各跨9.3米,桥顶宽4.9米,阶梯陡斜长30米,两边各有57级石阶。桥栏用长条石砌成,并用石凿的榫卯联接,朝里侧凿成可供人坐憩的弧椅。桥上雕刻的各种精美图案,仿佛每一块条石都被赋予了灵魂,为大运河沿岸所罕见。

  长虹桥是现存京杭大运河上历史最悠久的石拱桥,是京杭大运河进入浙江的标志性建筑,也是全国重点文物保护单位。古人有诗云:虹影卧澄波,登高供远瞻。南浮越水白,北接吴山绿。

  (未完待续)

 

      (人文之光网综合整理)

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