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承办单位:“我身边的运河故事”征集发布活动办公室

承办媒体:人文之光网、京社科微信公众号

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  • 闫红 胡均:以战略眼光着力推进大运河沿岸城市可持续发展

    大运河是一项文化要素和自然要素共同构成的混合遗产,是由点、线、 面共同构成的文化遗产廊道,是物质遗产与非物质遗产共同构成的文化空间。大运河沿岸城市怎样让这部历史持续发展,以构建运河 文化带为契机,打好运河城市这张“牌”,恐怕这是它们共同面临的挑战。
  • 贾赞 贾复英:齐鲁运河经济文化带的思考

     流淌了两千多年的京杭大运河对我国南北地区之间的经济发展、文化交流与融合发挥了重要作用,并由此带来了沿线城镇商业的繁荣,形成了古代著名的运河经济带。运河兴,城市兴;运河衰,城市衰。近代以来,运河的发展陷入了瓶颈,河道淤塞,航运不兴,运河一度无人问津。进入 新时代,大运河申遗的成功又掀起了运河研究的热潮。
  • 郑民德:运河文化带建设中的遗产保护与利用研究

    大运河留下了不计其数的物质、非物质文化遗产,对中华民族的历史变迁产生了巨大而深远的影响。运河文化带建设要保护好、传承好、利用好大运河文化遗产,通过全社会的关注与参与,使运河的政治、经济、文化功能得到充分的体现与发挥,实现可持续性利用、发展,造福现在与子孙后代!
  • 陈良柯:浅析隋唐大运河对洛阳“一带一路”建设的启发

    隋唐大运河贯通南北,通航长达八朝,漕运惠及全国,是中国历史上最为高效和最有影响力的南北经济文化资源交互传播线路。隋唐运河的发展与保护与“一带一路”相关产业合作基础良好,对外贸易规模不断扩大, 开放平台逐步完善,人文交流日益密切,历史文化旅游以及文化传播发展有着深远影响。
  • 李想:略论隋唐大运河与淮安城市发展

    淮安的城市发展和隋唐大运河的贯通密不可分,隋唐大运河的贯通对淮安城市的繁荣产生了巨大而直接的影响,奠定了淮安在我国南北航运史的枢纽地位。
  • 杨遵义:唐代临清运河官仓大型遗址考古

    唐大历七年,临清为望县,设为正仓。正仓,是唐王朝的国家粮仓,类似于今天的国家粮库。据《旧唐书》记载:“临清,为魏博镇(节度使)储粟之地。” 唐时魏博,号称天下第一镇(节度使),既为魏博储粟之地,足见唐临清仓的重要。
  • 徐志文:明清时期运河流经对邳州的影响

    现在的邳州段运河为“京杭大运河黄金水道”,每年南来北往的船只络绎不绝。邳州港是京杭运河沿线大型现代化煤炭港口之一,承担着北煤南运的重要任务。邳州市政府驻地名“运河镇”,运河成为邳州的城市名片。2014年6月,中国大运河成功申请世界文化遗产。回顾邳州段运河发展历史及其影响,无疑可为当前邳州运河文化遗产的保护和开发提供一定的借鉴和支持。
  • 伍纯初:隋唐大运河洛阳段的历史地位与当代价值开发

    隋唐时期修建大运河的目的,是为了将政治中心和经济中心紧密联系在一起,隋唐大运河洛阳段的开凿,最能体现这一目的。今天我们要保护历史遗产,振兴传统文化,需要重新审视大运河及古都洛阳在中国历史上的地位,以引起世人的重视,进一步开发隋唐大运河洛阳段的当代价值。